제소전화해 소송비용 총정리 — 쌍방 70만원부터, 법원비용 15만원 안팎 (3,600건 성립 기준)

잠깐, 여기서 한 번 멈춰야 하는 이유

금액을 보기 전에 성격부터 정리하면 판단이 빨라집니다.

임대차 계약서에 도장을 찍는 날, 임대인도 임차인도 분쟁을 생각하지 않습니다. 문제는 분쟁이 늘 가장 평온한 계약이 끝난 뒤에 찾아온다는 점입니다. 그때 남는 선택지는 두 갈래입니다. 하나는 이제 막 시작되는 소송이고, 다른 하나는 이미 끝나 있는 제소전화해입니다.

제소전화해는 민사분쟁이 소송으로 번지기 전, 당사자 일방의 신청으로 법원에 화해를 청구해 판사 앞에서 합의 내용을 확인받아 두는 절차입니다. 화해가 성립하면 화해조서가 작성되고, 이 조서는 재판이 아님에도 확정판결과 같은 힘을 갖습니다. 그래서 제소전화해 소송비용은 “다툼을 이기기 위한 비용”이 아니라 “다툼이 시작되기 전에 끝내 두는 비용”으로 읽어야 정확합니다.

제소전화해 소송비용은 무엇으로 구성되나요?

복잡해 보여도 항목은 딱 두 개입니다.

제소전화해 소송비용, 정확히 얼마인가요?

월 임대료를 기준으로 두 구간으로 나뉩니다. (VAT 별도)

소송이 시작된 뒤와 비교하면 어떨까요?

같은 임대차 분쟁을 ‘터진 뒤’ 해결할 때와 ‘터지기 전’ 정리할 때의 차이입니다.

비용을 두고 자주 묻는 질문

검색으로 가장 많이 들어오는 궁금증부터 정리했습니다.

비용 안에 무엇이 포함되는지, 절차로 확인하세요

의뢰인은 1~3단계만 진행하고, 4~5단계는 변호사가 대행합니다.

비용을 아끼는 가장 확실한 방법 — 보정 없이 한 번에

제소전화해에서 시간과 비용이 늘어나는 지점은 대부분 ‘서류’와 ‘조항’입니다.

같은 금액을 써도 결과가 갈리는 이유

‘성립되는 조서’와 ‘집행되는 조서’는 다른 문장에서 나옵니다.

제소전화해 3,600건이라는 숫자는, 부산지방법원이 한 해 처리하는 약 700건을 기준으로 보면 약 5년치에 해당하는 규모입니다. 여기에 부동산인도 강제집행 240건 이상을 직접 경험했다는 점이 더해집니다.

왜 집행 경험까지 이야기할까요. 화해조서는 성립되는 것으로 끝이 아니라, 실제로 집행될 수 있는 문구로 쓰여 있어야 힘을 발휘하기 때문입니다. 문장 하나가 애매하면 그때 가서 다시 다퉈야 하고, 그 순간 아껴 둔 비용의 의미도 사라집니다. 15년의 실무로 법원 기준에 맞춰 처음부터 적법하게 작성하면 보정 절차가 줄고, 절차는 더 빠르고 안정적으로 마무리됩니다.

비용보다 먼저 이해해야 할 원칙

지금 확인해야 할 한 가지